皇冠代理: Russell揭示美国GP凸显的F1挑战

皇冠代理：F1赛场上的新思考

George Russell最近对F1赛事的现状提出了批评，认为目前的GP比赛已经变成一场“第一弯决定胜负”的较量。他在最近的美国GP中遇到了难以进展的挑战，尽管两周前的新加坡GP中，Russell赢得了他F1生涯中的第五个分站冠军。而在美国GP中，他的Mercedes AMG赛车显然缺乏速度，他在排位赛取得第四，但在正式比赛开始后就被对手超越到了第六位。尽管他曾努力追赶Oscar Piastri，但最终还是保持在第六的位置冲线。

Russell在接受Sky Sports采访时，指出F1比赛的现况问题：“现在的F1比赛，往往在第一个弯道就决定了胜负。”他还提到了比赛策略的问题，认为没有轮胎衰退问题导致比赛中超车变得极其困难。前六名赛车之间的差距仅在0.3秒左右，通常需要半秒的领先才能实现超车。他也指出，由于轮胎寿命的增加，比赛中很少见到多次进站或依靠轮胎性能差距进行比赛的策略。

Russell在赛后的采访中强调：“现在的轮胎几乎不会磨损，所以也没有因轮胎磨损造成的性能差距。”他解释说，每场比赛的场地都是一样的，要想超车至少需要半秒的优势。他还回忆起上一次使用两停策略的比赛，认为这种赛制能带来更多的超车机会和比赛乐趣。

此外，Russell对轮胎供应商Pirelli的态度也进行了讨论。尽管Pirelli正在努力调整其产品线，但Russell认为他们的努力并未达到理想的比赛效果。他说：“无论Pirelli如何做，他们总会受到批评。”当轮胎磨损严重时，人们认为这不是真正的比赛；而当轮胎磨损较少时，比赛又变得乏味。Russell认为，理想的轮胎应该能让车手全力推进，但在15圈后性能急剧下降，迫使采取两到三次进站策略。这样，软胎可以跑12圈，中性胎15圈，硬胎则要支撑20圈。尽管这一设想听起来美好，但实现起来却非常困难。他最后补充说，Pirelli确实不容易，他们已经尽了最大的努力，但现在的轮胎虽然耐用，却让比赛变得平淡无奇。

通过Russell的这次讨论，可以看到F1比赛中存在着许多挑战和需要改进的地方，这也为未来的比赛策略和赛车性能调节提供了新的思考方向。